A летный случай, Ата, идорожный корпусВсе предназначены для транспортировки и защиты чувствительного оборудования, но у каждого из них есть особые функции и проектные цели, которые выделяют их. Итак, в чем разница между ними?
1. Летный случай
Цель: Предназначен для авиаперелетов, летные чехлы используются для защиты чувствительного или хрупкого оборудования во время транзита.
Строительство: Обычно изготовлен из меламиновой доски или платежной доски, усиленной алюминиевой рамой и металлическими угловыми защитниками для долговечности.
Уровень защиты: Летные чехлы часто включают в себя дополнительные функции, такие как заполнение пены EVA внутри, которые могут быть с ЧПУ, чтобы идеально соответствовать вашему оборудованию, добавляя дополнительное шоковое поглощение и защиту.
Предлагает высокую защиту от шока, вибрации и ущерба для обработки.
Универсальность: Используемые в различных отраслях (музыка, вещание, фотография и т. Д.), Они настроены на потребности пользователя.
Блокирующие системы: Часто включают в себя утопленные замки и защелки бабочек для дополнительной безопасности.
2. Ата
Цель: Случай ATA относится к конкретному стандарту долговечности, определяемого Ассоциацией воздушного транспорта (ATA) в ее спецификации 300. Он используется для авиаперелетов и строится для вынесения строгой обработки, которую оборудование подвергается во время транспорта авиакомпании.
Сертификация: Случаи ATA соответствуют строгим требованиям к воздействию сопротивления, прочности укладки и долговечности. Эти случаи протестируются, чтобы выжить в нескольких капельках и условиях высокого давления.
Строительство: Как правило, более тяжелая обязанность, чем стандартные летные чехлы, они оснащены усиленными углами, более толстыми панелями и надежными защелками для обработки экстремальных условий.
Уровень защиты: Сертифицированные ATA случаи предлагают самый высокий уровень защиты от повреждения во время транзита. Они особенно подходят для деликатного и дорогого оборудования, такого как музыкальные инструменты, электроника или медицинские устройства.
3. Дорожный корпус
Цель: Термин дорожный случай используется в основном в Соединенных Штатах, чтобы означать, что дело в основном используется для дорожных поездок, в отличие от корпуса полета. Термин вытекает из его использования для хранения и транспортного оборудования (например, музыкальных инструментов, аудио снаряжения или освещения), в то время как музыканты находятся на дороге.
Долговечность: Разработанные для частой нагрузки и разгрузки, дорожные чехлы создаются для вынесения грубой обработки и долгосрочного износа от постоянного использования.
Строительство: Изготовленные из таких материалов, как фанера с ламинатной отделкой, металлическим оборудованием и внутренней пеной, дорожные корпусы приоритет долговечности над эстетикой. Они также оснащены кастерами (колесами) для легкой мобильности.
Настройка: Высоко настраиваемые для соответствия конкретному оборудованию, они обычно больше и более прочные, чем летные чехлы, но могут не соответствовать строгим требованиям стандартов ATA.
Можно ли привести эти три случая в самолет?
Да,летные чехлы, Ата, идорожные чехлыМожно ли принести на самолет, но правила и пригодность варьируются в зависимости от нескольких факторов, таких как размер, вес и правила авиакомпании. Вот более внимательный взгляд на их совместимость с авиаперелетом:
1. Летный случай
Воздушная пригодность: Разработанный специально для воздушного транспорта, большинство летных ящиков могут быть приведены в самолет, либо в виде проверенного багажа, либо иногда в качестве ручной клади, в зависимости от их размера.
Проверенный багаж: Большие полеты обычно регистрируются, так как они слишком велики для ручной клади.
Продолжать: Некоторые меньшие летные чехлы могут соответствовать ручным помещениям авиакомпании, но вы должны проверить правила конкретной авиакомпании.
Долговечность: Случаи полета обеспечивают хорошую защиту во время обработки, но не все соответствуют строгим стандартам для грузовой обработки груза, таких как корпусы ATA.
2. Ата
Воздушная пригодность: Случаи ATA специально разработаны для соответствияСпецификация Ассоциации воздушного транспорта (ATA) 300, что означает, что они построены для обработки суровых условий авиакомпании. Эти случаи являются наиболее надежным вариантом для обеспечения безопасного прибытия вашего оборудования.
Проверенный багаж: Из -за их размера и веса случаи ATA обычно проверяются как багаж. Они особенно подходят для тонкого оборудования, такого как музыкальные инструменты, электроника или медицинские инструменты, которые нуждаются в дополнительной защите.
Продолжать: Случаи ATA могут быть продолжены, если они соответствуют размерам и ограничениям веса, но многие случаи ATA, как правило, более крупны и тяжелее, поэтому они обычно проверяются.
3. Дорожный корпус
Воздушная пригодностьВ то время как дорожные чехлы являются бурными и долговечными, они в основном предназначены для дорожного транспорта и не всегда соответствуют конкретным стандартам, необходимым для авиаперелетов.
Проверенный багаж: Большинство дорожных чехлов должны быть проверены как багаж из -за их размера. Тем не менее, они предлагают приличную защиту для таких предметов, как инструменты, но они могут не противостоять суровым обработке грузовых авиационных грузов, а также случаев ATA.
Продолжать: Небольшие дорожные чехлы иногда можно приносить ручную классу, если они попадают в ограничения авиакомпании по размеру и весу.
Важные соображения:
Размер и вес: Все три типа случаев могут быть приведены на самолет, ноПределы размера и веса авиакомпанииДля ручной клади и проверенного багажа примените. Обязательно проверьте правила авиакомпании, чтобы избежать дополнительных сборов или ограничений.
Стандарты ATA: Если ваше оборудование особенно хрупкое или ценное,Атапредлагает лучшую защиту для авиаперелетов, так как он сертифицирован, чтобы противостоять тяжелым условиям груза авиакомпаний.
Ограничения авиакомпании: Всегда зарегистрируйтесь в авиакомпании заранее относительно размера, веса и любых других ограничений, особенно если вы летите с негабаритным или специализированным оборудованием.
В итоге,Все три типа случаев могут быть использованы для транспортировки и защиты специального оборудования, но в каждом конкретном случае, такие как особенно ценные предметы, случаи ATA являются наиболее надежными и сертифицированными.
Если у вас есть другие вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь проконсультироватьсяСчастливое дело
Время публикации: октябрь-24-2024
